201 துருப்பிடிக்காத எஃகு வசந்த துண்டு

உலோகம் பற்றி விவாதிக்கப்படுவதற்கு முன்பே பெரும்பாலான 201 ஸ்பிரிங் பாகங்கள் வணிக ரீதியில் தொலைந்துவிட்டன: சுருள் கோபத்திற்குப் பதிலாக ஒரு தரப் பெயருக்கு வாங்கப்பட்டது, பத்திரிகைகள் கண்டுபிடித்தன.201 துருப்பிடிக்காத எஃகு வசந்த துண்டுQihong இலிருந்து, சீனாவின் நிங்போவில் குளிர்ச்சியாக உருட்டப்பட்டு, நிதானமாக உருட்டப்பட்டு, பின்னர் 0.05 மிமீ முதல் 3.0 மிமீ தடிமன் வரை வழங்கப்படுகிறது, 5 மிமீ முதல் 1250 மிமீ வரை, 1/4ஹெச் வரை ஹெச் வரை, கடினத்தன்மை, தடிமன் மற்றும் கேம்பர் ஆகியவை சான்றிதழில் பதிவு செய்யப்பட்ட பெட்டியில் உள்ள முத்திரையில் இருந்து கணக்கிடப்படவில்லை.

யூகம் இல்லாமல் செலவு

விலையில் இருந்து நிக்கலை எடுக்க 201 உள்ளது. இது 304 இல் 8.0-10.5% க்கு எதிராக 3.5-5.5% நிக்கலைக் கொண்டுள்ளது, அதற்குப் பதிலாக மாங்கனீசு மற்றும் நைட்ரஜன் ஆஸ்டெனிடிக் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மில்லியன் கணக்கில் செய்யப்பட்ட முத்திரையிடப்பட்ட பகுதியில், அந்த இடைவெளி முழு வணிக வழக்கு - ஆனால் அது பகுதி வறண்டு இருக்கும் போது மட்டுமே மூடப்படும் மற்றும் கருவி நிலையானதாக இருக்கும்.

1. அதிக அளவிலான கிளிப்புகள், அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் ரீடெய்னர்கள், வர்ணம் பூசப்பட்ட, பூசப்பட்ட அல்லது மேற்பரப்பை யாரும் பார்க்காத ஒரு சட்டசபைக்குள் புதைக்கப்பட்டிருக்கும்.
2. உலர் உட்புற வன்பொருள்: ஜிப்பர் பாகங்கள், கீல்கள், பெயர்ப்பலகைகள், தாழ்ப்பாளை நீரூற்றுகள் மற்றும் ரோலர்-ஷட்டர் வழிமுறைகள்.
3. நிற்கும் நீர் அல்லது உப்பைக் காட்டிலும் தெறித்தல் மற்றும் ஒடுக்கம் ஆகியவற்றைச் சந்திக்கும் பேண்ட் மற்றும் ஹோஸ் கிளாம்ப்கள்.
4. ஏற்கனவே உள்ள 304 பகுதி ஏற்கனவே கள வரலாற்றைக் கொண்டிருக்கும் செலவைக் குறைக்கும் திட்டங்கள், எனவே தரவுத்தாள்க்கு பதிலாக அறியப்பட்ட நடத்தைக்கு எதிராக மாற்றீடு செய்யப்படலாம்.

ஒரு மாற்றீடு அதன் பின்னால் உள்ள சோதனையின் மதிப்பிற்கு மட்டுமே மதிப்புள்ளது. உற்பத்திக் கருவியில் சோதனைச் சுருளை உற்பத்தி வேகத்தில் இயக்கவும், ஏனெனில் ஒரு ஆய்வக அழுத்தமானது மகிழ்ச்சியுடன் ஒரு நிதானத்தை உருவாக்கும், அது ஒரு உண்மையான டை செட் பர்ரில் வெடிக்கும். அங்குதான்201 துருப்பிடிக்காத எஃகு வசந்த துண்டுஒன்று தானே செலுத்துகிறது அல்லது அது மாற்றியமைக்கப்பட்ட தரத்தை விட அமைதியாக செலவாகும்.

கோபம், தரம் அல்ல

201 என சரியாக விவரிக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு சுருள்கள் வெவ்வேறு கடினத்தன்மை, வெவ்வேறு ஸ்பிரிங்-பேக் மற்றும் வெவ்வேறு வடிவத்தன்மை ஆகியவற்றில் வரலாம். தரம் வேதியியலை சரிசெய்கிறது; கோபம் வலிமையை சரிசெய்கிறது, மேலும் ஒரு மில்லியன் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு அந்த பகுதி மீண்டும் வடிவத்திற்கு திரும்புகிறதா என்பதை நிதானம் மட்டுமே தீர்மானிக்கிறது.

1. 1/4H- ஒளி குறைப்பு, இன்னும் வடிவமைக்கக்கூடியது. பகுதி குத்தப்பட்டு பின்னர் வளைந்த இடத்தில் அல்லது அசெம்பிளிக்குப் பிறகு ஒரு விளிம்பு மூடப்பட வேண்டிய இடத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. 1/2H— மிதமான விலகல் மற்றும் சாதாரண வளைவு ஆரம் கொண்ட கிளிப்புகள், தொடர்புகள் மற்றும் தக்கவைக்கும் பகுதிகளுக்கான பொதுவான வசந்த நிலை.
3. 3/4H- சிறிய பயணத்தில் அதிக சுமை. வளைவு ஆரங்கள் இறுக்கமடைகின்றன, கருவி தேய்மானம் உயர்கிறது, மேலும் மேற்பரப்பைக் காட்டிலும் விளிம்பின் தரம் முக்கியமாகத் தொடங்குகிறது.
4. H- தட்டையான நீரூற்றுகள், துவைப்பிகள் மற்றும் குறுகிய பயண பாகங்களுக்கு முழு கடினமானது. ஒரு ஆழமற்ற வளைவுக்கு அப்பால் வடிவத்தன்மை பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ளது, எனவே பொருள் கடினப்படுத்தப்படுவதற்கு முன் பகுதி வடிவத்தை முடிக்க வேண்டும் அல்லது தொடக்கத்தில் இருந்து தட்டையாக வடிவமைக்க வேண்டும்.
5. அனீல்ட்- ஆழமாக வரையப்பட்ட அல்லது அதிக அளவில் உருவாகும் எதற்கும் சரியான தொடக்கப் புள்ளி, ஆலையால் அல்லாமல் வாடிக்கையாளரின் சொந்த செயல்முறையால் கடினமாக்கப்படுகிறது.

வெப்பநிலையை அளவிடக்கூடிய இலக்காக எழுதவும் - HV இல் உள்ள கடினத்தன்மையை சோதனை சுமையுடன் குறிப்பிடவும் அல்லது இழுவிசை பட்டை - மற்றும் ஒரு சுருளில் அளவிடப்பட்ட முடிவைக் கேட்கவும். பர்ச்சேஸ் ஆர்டரில் அந்த ஒரு வரிதான் மாறிவிடும்201 துருப்பிடிக்காத எஃகு வசந்த துண்டுஒரு தரத்திலிருந்து நீங்கள் ஆய்வு செய்யக்கூடிய ஒரு பொருளாக நீங்கள் நம்புகிறீர்கள்.

விவரக்குறிப்புகள்

கீழே உள்ள வரம்புகள் இந்த தரத்திற்கான சாதாரண உற்பத்தி சாளரமாகும். அவர்களுக்கு வெளியே உள்ள எதுவும் ஒரு அட்டவணையில் இருந்து வாக்குறுதியளிக்கப்படுவதை விட தனித்தனியாக மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது.

தடிமன், கேம்பர் மற்றும் விளிம்பு நிலை ஆகியவை ஒரு குறுகிய சுருள் ஒரு அதிவேக அழுத்தத்தின் மூலம் சுத்தமாக ஊட்டப்படுகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கும் மூன்று எண்கள், மேலும் இவை மூன்றும் பதிவு செய்யப்படுகின்றன201 துருப்பிடிக்காத எஃகு வசந்த துண்டுபுகாருக்குப் பிறகு மாதிரியை விட சுருள் பேக் செய்யப்படுவதற்கு முன்.

201 எங்கே நிற்கிறது

உத்தரவாத மேசையை அடையும் தோல்விகள் கிட்டத்தட்ட ஒருபோதும் வசந்த தோல்விகள் அல்ல. அவை சுற்றுச்சூழல் தோல்விகள், மேலும் அவை விசாரணைக் கட்டத்தில் வடிவமைக்கும் அளவுக்கு கணிக்கக்கூடியவை.

1. உணவு தொடர்பு மற்றும் கேட்டரிங் உபகரணங்கள்- 201 நடைமுறையில் உணவு தர பொருள் அல்ல; மாங்கனீசு அளவு பெரும்பாலான உணவு-தொடர்பு விவரக்குறிப்புகளில் இருந்து விலக்குகிறது. அங்கு 304 ஐப் பயன்படுத்தவும்.
2. ஈரமான குளோரைடு, கடலோர காற்று, கடல் பொருத்துதல்கள்- குழி முன்கூட்டியே தொடங்குகிறது மற்றும் மீள் பகுதி பொதுவாக முதலில் விளிம்பில் குழிகிறது. வலிமை விவாதிக்கப்படுவதற்கு முன் 316L க்கு நகர்த்தவும்.
3. ஈரமாக இருக்கும் வெல்டட் அசெம்பிளிகள்- வெல்ட் மற்றும் வெப்ப-பாதிக்கப்பட்ட மண்டலம் அரிப்பு எதிர்ப்பை இழக்கிறது, மற்றும் கூட்டு வசந்தத்தை விட தோல்வி புள்ளியாக மாறும்.
4. கடினமான மனநிலையில் ஆழமாக வரைதல்- 3/4H அல்லது H இல் பெரிதும் உருவாகும் ஒரு பகுதி டிரா ஆரத்தில் விரிசல் ஏற்படும். அனீல் செய்யத் தொடங்கவும், பின்னர் கடினமாக்கவும் அல்லது தரத்தை மாற்றவும்.
5. ஈரமான சூழலில் நீடித்த இழுவிசை சுமை- எஞ்சிய அழுத்தம் மற்றும் ஈரப்பதம் மற்றும் குளோரைடு ஆகியவை லீன்-நிக்கல் ஆஸ்டெனிடிக் ஸ்ட்ரிப்பில் தாமதமாக விரிசல் ஏற்படுவதற்கான கலவையாகும்.
6. அதிக அழுத்தத்தில் மிக அதிக சுழற்சி எண்ணிக்கை— பொருள் வரம்புக்கு அருகில் மில்லியன் கணக்கான சுழற்சிகள் 301 பிரதேசம், 201 அல்ல.

இவை எதுவும் குறைபாடுகள் அல்ல. அவை தரத்தின் எல்லையாகும், மேலும் எல்லையைக் குறிப்பிடாத சப்ளையர் எதிர்கால உரிமைகோரலை உங்களுக்கு விற்கிறார். எங்கு சரியாக தெரியும்201 துருப்பிடிக்காத எஃகு வசந்த துண்டுஸ்டாப்ஸ் என்பது உங்கள் சொந்த பொறியியல் குழுவிற்குச் செலவுச் சேமிப்பை பாதுகாக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.

வளைவு திசை

ஒரு துண்டு எப்படி வளைந்திருக்கிறது என்பதும் அது எதனால் ஆனது என்பதும் முக்கியம். உருட்டினால் தானியம் சுருளுடன் ஓடுகிறது, மேலும் அந்த தானியத்திற்கு இணையான ஒரு வளைவு கோடு வளைவின் வெளிப்புற இழையை பொருளில் உள்ள பலவீனமான விமானத்துடன் நேராக வைக்கிறது.

1. தானியத்தின் குறுக்கே வளைக்கவும்- பகுதி வடிவமைப்பு அனுமதிக்கும் இடங்களிலெல்லாம் வளைவுக் கோட்டை உருளும் திசைக்கு செங்குத்தாக வைத்திருங்கள். இது கிராக்கிங்கில் உள்ள மிகப்பெரிய நெம்புகோல் ஆகும், இதற்கு எதுவும் செலவாகாது.
2. 1/2H இல் சுமார் ஒரு தடிமன் கொண்ட ஆரத்திலிருந்து தொடங்கவும், மற்றும் H இல் இரண்டு முதல் மூன்று தடிமன்கள், பின்னர் உங்கள் சொந்த கருவியில் உறுதிப்படுத்தவும். இவை ஷாப்-ஃப்ளோர் தொடக்க புள்ளிகள், உத்தரவாதங்கள் அல்ல, ஏனெனில் விளிம்பின் தரம் மற்றும் பர் உயரம் வரம்பை நகர்த்துகின்றன.
3. வளைவின் உட்புறத்தில் பர்ரை வைக்கவும்.வெளிப்புறத்தில் ஒரு பர் என்பது பொருள் நீட்டிக்கப்பட்ட இடத்தில் அழுத்தத்தை உயர்த்தும் ஒரு வரிசையாகும்.
4. பிளவு விளிம்பை அழிக்கவும் அல்லது வட்டமிடவும்குறுகிய பகுதிகளை உருவாக்கும் முன். ஒரு சதுர பிளவு விளிம்பில் தெரியும் பர் மூலம் மூல உலோகம் வெடிக்கும் முன் விரிசல் ஏற்படும்.
5. ஸ்பிரிங்-பேக்கிற்கு ஓவர்பென்ட்மற்றும் கருவியில் ஈடுசெய்யவும். 201 ஸ்பிரிங்ஸ் 304 ஐ விட அதே கோபத்தில், எனவே 304 இல் நிரூபிக்கப்பட்ட ஒரு இறக்கமானது 201 இல் குறைவான-உருவாக்கப்பட்ட பகுதியை உருவாக்கும்.
6. பஞ்ச் மற்றும் டை ஆரம் தாராளமாக வைத்திருங்கள்அளவோடு தொடர்புடையது. ஒரு கூர்மையான உள் மூலையானது அழுத்தத்தை குவிக்கிறது, மேலும் எந்த கோபமும் நீண்ட காலம் நீடிக்காது.

வளைவு ஆரம் மற்றும் தானியத்தின் திசையைக் குறிக்கப்பட்ட வரைபடத்தை அனுப்பவும், மேலும் தரத்திலிருந்து யூகிக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக உருவாகும் பாதைக்கு எதிராக மனநிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். அப்படித்தான்201 துருப்பிடிக்காத எஃகு வசந்த துண்டுஅது உண்மையில் இயங்கும் அச்சகத்திற்காக குறிப்பிடப்படுகிறது.

பகுதிக்கு சுருள்

தவறான அகலத்தில் அல்லது தவறான விளிம்பில் வரும் பொருள் விலையில் சேமிக்கப்பட்டதை விட ஸ்கிராப்பில் அதிகமாக செலவாகும், எனவே ஆலைக்கும் கதவுக்கும் இடையில் மூன்றாம் தரப்பினரிடம் ஒப்படைக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக வெட்டுதல் மற்றும் விளிம்பு வேலைகள் வீட்டிலேயே இருக்கும்.

1. 5 மிமீ மேல்நோக்கி துல்லியமாக பிளவு, அகலம் மற்றும் கேம்பர் மாதிரியில் இல்லாமல் வரியில் சரிபார்க்கப்பட்டது.
2. ஃபீட் சிஸ்டத்திற்கு ஏற்றவாறு எட்ஜ் ஃபினிஷ் தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது: விளிம்புத் தொடர்புக்கு உணர்திறன் கொண்ட கருவிக்கு சதுர பிளவு, துண்டிக்கப்பட்ட அல்லது வட்டமானது.
3. நீண்ட தொடர்ச்சியான நீளங்களுக்கு ஊசலாடும் முறுக்கு, எனவே ஒரு பத்திரிகை சுருள் மாற்றம் இல்லாமல் நாட்கள் இயங்கும்.
4. டீகாயிலர் இல்லாத கடைகளுக்கு கட்-டு-லெங்த் சப்ளை, ஆர்டரில் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட வெற்று அளவுக்கு வெட்டப்பட்டது.
5. சுருள் எடையை உங்கள் டீகாயிலர் உண்மையில் எடுத்துச் செல்லக்கூடியதாக அமைக்கப்பட்டு, கடல் போக்குவரத்திற்கான இன்டர்லீவ்டு மற்றும் ஈரப்பதம் இல்லாத பேக்கிங்.
6. 5 - 20 கிலோ எடையுள்ள சோதனைச் சுருள்கள் உற்பத்தி வரிசையின் அதே உருட்டல் மற்றும் பிளவு அட்டவணையில் இயங்குகின்றன, எனவே சோதனையானது மொத்தமாகப் புகழ்வதற்குப் பதிலாக மொத்தமாக கணிக்கப்படுகிறது.

ரோலிங், அனீலிங், ஸ்லிட்டிங் மற்றும் இன்ஸ்பெக்ஷன் ஆகியவை நிங்போ ஹைடெக் மண்டலத்தில் உள்ள ஒரு ஆலையில் அமர்ந்துள்ளன, அதனால்தான் அதன் அகலம், தன்மை மற்றும் விளிம்பு201 துருப்பிடிக்காத எஃகு வசந்த துண்டுஉங்கள் தளத்தில் ஆர்டர் உறுதிப்படுத்தலுடன் பொருந்துகிறது - ஏன் மாற்றம் அமைதியாக மாற்றப்படுவதற்குப் பதிலாக மீண்டும் மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்